PROJE Konusu:

Mekan örgütlediği tüm ilişkilerle ve yaşam biçimleri ile bir olay mahallidir. Yaşanmış bir olayın izlerinin sürülmesi ve araştırılması gibi önerilecek mekansal örgütlenme bulunduğu yer bağlamında ve daha üst ölçekte kavramsal bağlamda olay mahalli niteliğinde bir araştırmayı ve verilerin bütünsel ele alınmasını zorunlu kılar. 

Proje konusu için önerilen olay mahalli Van iskelesidir. Van iskelesi; önemli bir ekolojik büyüklük olan Van Gölü ile kent ilişkisi bağlamında aynı zamanda Van kentinin çevresel ilişkileri bağlamında İstanbul-Tahran Transasya tren hattının yük ve yolcu istasyonu, ulaşım ve turistik amaçlı kullanım içeren vapur iskelesi bağlamında önemli bir düğüm noktasıdır. Kıyı, İskele, İstasyon, Durak, Liman tanımlarının hepsini bünyesinde barındırabilecek bu düğüm noktasının bir cinayet mahalli gibi tüm bağlantı ipuçları ve ilişkileri ile deşifre edilmesi gerekmektedir. Yapılacak araştırma sonucu elde edilen veriler ve imgeler bütünsel olarak ele alınacak ve mekansal kurgu ve yapısallık olarak bağlamına yerleştirilecektir. Tasarlanacak mimari yapı tüm bu karmaşık ilişkilerin matematiksel bağlantılarını içerirken, mekansal olarak da aynı karmaşıklıkta duyusal imgeleri içermelidir..

PROJECT Topic:
A place is an event site with all the relationships and ways of life it organizes. The proposed spatial organization, such as tracing and investigating the traces of an event that has taken place, necessitates research in the context of the location and, on a larger scale, in a conceptual context, as well as a holistic approach to the data. 
The proposed scene of the crime for the project topic is the Van pier. The Van pier is an important node in the context of the Van Lake, which is a significant ecological entity, and in the context of the environmental relations of the city of Van. It is also a key junction in the context of the Istanbul-Tehran Transasia railway line as a freight and passenger station, and as a ferry pier for transportation and tourist purposes. This hub, which encompasses the definitions of coast, pier, station, stop, and port, must be deciphered like a crime scene, with all its connection clues and relationships. The data and images obtained as a result of the research will be considered holistically and placed in their context in terms of spatial design and structure. The architectural structure to be designed must contain the mathematical connections of all these complex relationships and, spatially, must also contain sensory images of the same complexity.